Ji Çînê heta Ewrûpayê bi kamyonê tenê di 15-25 de
Heya nuha, veguheztina rê li seranserê parzemînan alternatîfek balkêş a barkêşiya hewayî ye
Dema ku COVID-19 sînor girt û ji% 90 zêdetir balafirên rêwiyan daxist, kapasîteya barkirina hewayê hate qutkirin û bihayên kapasîteya mayî zêde bûn.
Dema veguhestinê ji bo barkirina hewayê ji Shanghai, Chinaîn berbi balafirgehek li Rojavayê Ewrûpayê naha derdora 8 roj e, meha borî ew bû 14 roj.
Bi bihayên hê jî ne asayî bilind ên barkêşiya hewayê ji ber astengiyên kapasîteyê, veguheztina rê ji Chinaînê berbi Ewropaya Rojavayî tenê di nav du hefte û nîv de alternatîfek balkêş e.
Di derbarê karûbarê meya kamyonê ya Chinaîn - Ewrûpa de
- Demên derbasbûnê yên kurt (Çîn-Ewropa di 15-25 rojan de)
- Ji barkêşiya hewayê pir biha kêmtir e
- demên çûna nerm
- Barkirina kamyonên tam û parçe (FTL û LTL)
- Hemû cureyên barkêş
- Materyalên xeternak tenê wekî FTL
- Paqijkirina xerîdar di nav de.Kontrola gumrikê ji bo verastkirina tiştên qedexekirî yên wekî alavên parastina kesane (PPE)
- Dibe ku kamyon tenê li parkên ewledar rawestin
- GPS di kamyonên ku li tesîsan hatine barkirin
Di derbarê karûbarê meya kamyonê ya Chinaîn - Ewrûpa de
Di veguheztina bi kamyonê de, kamyonek konteyner, ku bi gelemperî konteynirên 45 ling hildigirin, ji embarên ku ji hêla xerîdaran ve hatine destnîşan kirin ve têne barkirin bargehên çavdêriyê yên li benderên Alashankou, Baketu û Huoerguosi yên li Herêma Xweser a Xinjiang Uygur ku TIR kamyonek konteynirê ya biyanî digire. kar.Rêya veguheztina kamyonê ya Chinaîn-YE: Shenzhen (konteyniran barkirin), Parzemîn Chinaîn-Herêma Xweser a Xinjiang Uygur (Bendera derketinê) - Kazakistan-Rûsya-Belarûs Belarûs-Polonya / Macaristan / Komara Çek / Elmanya / Belçîka / UK.
Bi karanîna veguheztina kamyonê ya Chinaîn-Ewropa, hilber dikarin rasterast li navnîşana ku ji hêla xerîdar ve ji bo paqijkirin û rakirina gumrikê hatî destnîşan kirin werin radest kirin.Karûbarê derî bi derî û xebata 24 demjimêran bi leza zûtir tête kirin.Rêjeyên veguheztina bi kamyonê tenê 1/3 ji veguheztina hewayê ne, ji bo radestkirina hilberên depoya FBA-ê bêkêmasî ye.
Di derbarê karûbarê meya kamyonê ya Chinaîn - Ewrûpa de
Veguhestina kamyonan a Çîn-Ewropa, li dû veguheztina bi hewa, derya û rêhesin, awayê nû yê veguheztinê ye ku kamyonên mezin bikar tîne da ku kelûpelan ji Chinaînê bigihîne Ewrûpayê û jê re kanala çaremîn a sînorî jî tê gotin.Veguhastina hewayê di demsala lûtkeyê de bi qasî veguheztina bi kamyonê ne biha ye, nemaze di heyama pandemiya heyî de ku karsaziya balafirgehê li çaraliyê cîhanê bandor bûye.Gelek pargîdaniyên balafirgehê neçar in ku firînên xwe bidin sekinandin, ku ev kapasîteya jixwe pir kêm a veguheztina hewayê xirabtir dike.Ya xerabtir, heke pandemî pir girantir bibe, dê firîn bên zêdekirin û tiştên li balafirgehan dê bê dawî li ber çavan bikevin.Li gorî veguheztina bi behrê û rêhesinê, veguhastina bi kamyonê zûtir û ewletir e.
